Biz bilan bog'lanish
Tel: + 86-572-2299226
Faks: + 86-572-2299223
E-mail: gwaylight@sohu.com
Manzil: No.35, Wuxing Texnik zonasi, Huzhou shahri, Zhejiang, Xitoy 313000
Дом > Yangiliklar > Садржај
Nima uchun ko'cha chiroqlari yangilanib turadi?
Sep 15, 2018

Ko'cha chiroqlari yangilanishida nega ko'cha chiroqlarini yoqish afzal?

1.1 Ko'cha chiroqlari ta'mirlanmasidan oldin stansiyaning elektr o'chirish diagrammasini tekshiring va ko'cha chiroqqa chizig'ini ta'mirlashni aniqlang. 1.2 Ko'cha chiroqlari ko'cha chiroqlari balandligi bo'yicha ikki turga bo'linadi. Ulardan biri 8 metrli chiroqni ko'tarish kerak, ikkinchisi esa 3,5 metrli ko'cha chiroqdir. Ta'mirlash vaqtida siz bambuk narvonlarini toqqa chiqish uchun tayyorlashingiz kerak. 1.3. 8 metr balandlikdagi ko'cha chiroqlarini parvarishlashning o'ziga xos operatsiya bosqichlari quyidagilar: 1.3.1. Birinchi navbatda ishlaydigan yorug'likning yoritilishining ta'rifiga quloq soling va ko'cha chiroqlari bo'yicha oldingi qarorni o'qing; 1.3.2 Elektr tarqatish xonasiga kelib, ko'cha yoritgichini tekshirgichni toping. Qaysi ko'cha chiroqlari yomon ekanligini ko'rish uchun ko'cha chiroqini o'chirib qo'ying. Ko'cha yoritgichini uzib, keyin har bir fazaning ko'cha chiroqlarini o'chirib qo'ying. Qaysi yo'nalishdagi nosozlik ko'cha chiroqchasi mavjudligini aniqlang. 1.3.3. Yo'li chiziqni va noto'g'ri ko'cha chiroqni topib, ish joyiga keling; 1.3.4 Er osti qismining ishlashi: Ish joyiga kirgandan so'ng, saytni mas'ul bo'lgan shaxs joyidagi vaziyatni kuzatib borish uchun avtobusdan chiqib ketishi kerak, keyin esa operatsiya a'zolarini ish joyida ishlashga yo'naltiradi. Shu bilan birga, ogohlantirish belgisi joylashtirilgan, ish hajmi aniqlanadi va nazoratni amalga oshirish uchun qo'riqchi ishlatiladi. 1.3.5. Havo transporti vositasining quyi oyog'i avtomobil tanasini qo'llab-quvvatlaganida, sayt oyoqlarning qo'llab-quvvatlashiga qarash kerak. Qo'llab-quvvatlash barqaror, mustahkam va sarkmalardan ozod bo'lishi kerak. Ish platformasining oyoq panelini buzilmasligini tekshiring. 1.3.6 Xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni ta'mirlashdan oldin, avvalambor, lampochkaning porlashi va nurning normal bo'lishi yoki yo'qligini tekshiring. Oq nurni porlash, kuchlanish juda yuqori bo'lishi mumkin; nur zaif bo'lishi mumkin va kuchlanish juda past bo'lishi mumkin. Ayni paytda, kutish xonasi kabelining kuchlanishini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. 1.3.7 Redresörün pastki qismidagi ko'cha chiroqqa uchun, tirgak yoriqligini ko'rish uchun, avval ko'cha chiroqqa, ulanish qutisini oching. Tekshirgich dielektrikni to'kib yuborganini va kondansatörün yıkılmadığını yoki yondirilganini ko'rib chiqing. Agar yuqorida aytib o'tilganlardan biri bo'lsa, elektr ta'minoti uzilishi kerak va tayyorlangan tiraj, to'g'rilash yoki kondansatkichni almashtirish kerak. 1.3.8 Lampochkaning yonmaydigan bo'lsa, kabelni pastga o'tkazgichni tekshiring va sug'urta va neytral birikmalar yaxshi holatda. Chiqindilar, yoqilgan belgilar bormi? Quyidagi barcha qo'shimchalardagi kabelni sekin silkitib oling, agar biror oqim borligini tekshirib ko'ring. 1.3.9 Sigortalının ikki uchini energiya beriladimi va kuch normal ekanligini tekshirish uchun sinov qalamini foydalaning. Elektr yo'q, kabelning kuchlanishini o'lchash; sug'urtalashni o'zgartirish, agar hozir yoqib yuborilsa, bu to'g'irlash moslamasining old qismida qisqa chastotali chastotali liniya mavjudligini anglatadi; 1.3.10 Neytral simli konnektordan ajratib oling va nol simni jonli yoki yo'qligini tekshirib ko'ring. Quvvat normal va elektr ta'minoti tiklanadi. Hech qanday elektr yoki indikator past kuchlanishni ko'rsatadi, bu o'rtada ochiq va yuqori yorug'lik almashtiriladi; 1.3.11 Yo'naltiruvchi strelka chiroqida 8 metr balandlikda va chiroq boshini ko'tarish kerak; 1.3.12. Yuqori qismli qism: alpinistning haydovchisi havo ishlaydigan avtomobilning yig'uvchi qo'lini boshqaradi. Avvaliga, ish joyidagi ishni bajaruvchi shaxs haydovchining chavandoz qo'lining holatini tekshirish yoki tekshirishi kerak; atrofdagi havo liniyalari va inshootlarining balandligi holatini tekshirish; aldovchilarni dubulg'ani, himoya kiyimlarini, izolyatsiya qilingan qo'lqoplarni to'g'ri kiyishga, xavfsizlik kamarini mahkamlashga va kerakli ta'mirlashga jalb qilishga urinib ko'ring. Engil asboblar va materiallar, to'rtta toqqa tirgaklari o'rnatilgandan so'ng, mashina ko'tariladi. 1.3.13 Ta'minot xodimlari ko'tarilgach, birinchi navbatda lampochkaning oynasi oqartiradimi yoki yo'qmi, qora cho'kma bo'ladimi-yo'qmi, lampochkaning pastki qismi bo'ladimi-yo'qmi, ichki chiroq esa ichkarisida. Elastik sirt yo'qotilishi tufayli bahor yomon aloqa bo'ladimi, oqim hodisasi bormi va tirgovich yorilib ketadimi. Tekshirgichning izolyatsiyalash vositasini to'ldirishiga ishonch hosil qiling va ishlatilayotgan chiroq kuchiga mos kelmasa. Kondansatörün kırılmadığını yoki yondirilganini tekshiring. 1.1 Ta'mirlashdan oldin stantsiya elektr inshootlari diagrammasini tekshiring va ta'mirlanadigan ko'cha chiroq liniyasini toping. 1.2. Stansiya ko'cha chiroqlari balandlik bo'yicha ikki turga bo'linadi. Biri 8 m ko'cha chiroqni avtomobil ko'tarish platformasidan ko'tarilish kerak, ikkinchisi esa 3,5 m ko'cha chiroqdir. Ta'mirlash vaqtida siz bambuk narvonlarini toqqa chiqish uchun tayyorlashingiz kerak. 1.3. 8 metr balandlikdagi ko'cha chiroqlarini parvarishlashning o'ziga xos operatsion bosqichlari quyidagilar: 1.3.1 Ko'cha chiroqi avval ko'cha chiroqidagi ishlaydigan yorug'likning tavsifini tinglaydi va asosan ko'cha nuri porlashi haqida oldingi qaror chiqaradi; .3.2 Elektr tarqatish xonasiga kelib, ko'cha yoritgichini tekshirgichni toping. Qaysi ko'cha chiroqlari yomon ekanligini ko'rish uchun ko'cha chiroqini o'chirib qo'ying. Ko'cha yoritgichini uzib, keyin har bir fazaning ko'cha chiroqlarini o'chirib qo'ying. Qaysi yo'nalishdagi nosozlik ko'cha chiroqchasi mavjudligini aniqlang. 1.3.3. Yo'li chiziqni va noto'g'ri ko'cha chiroqni topib, ish joyiga keling; 1.3.4 Er osti qismining ishlashi: Ish joyiga kirgandan so'ng, saytni mas'ul bo'lgan shaxs joyidagi vaziyatni kuzatib borish uchun avtobusdan chiqib ketishi kerak, keyin esa operatsiya a'zolarini ish joyida ishlashga yo'naltiradi. Shu bilan birga, ogohlantirish belgisi joylashtirilgan, ish hajmi aniqlanadi va nazoratni amalga oshirish uchun qo'riqchi ishlatiladi. 1.3.5. Havo transporti vositasining quyi oyog'i avtomobil tanasini qo'llab-quvvatlaganida, sayt oyoqlarning qo'llab-quvvatlashiga qarash kerak. Qo'llab-quvvatlash barqaror, mustahkam va sarkmalardan ozod bo'lishi kerak. Ish platformasining oyoq panelini buzilmasligini tekshiring. 1.3.6 Xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni ta'mirlashdan oldin, avvalambor, lampochkaning porlashi va nurning normal bo'lishi yoki yo'qligini tekshiring. Brilliant oq nur, kuchlanish juda yuqori bo'lishi mumkin; nur zaif, voltaj juda past bo'lishi mumkin. Ayni paytda, kutish xonasi kabelining kuchlanishini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. 1.3.7 Redresörün pastki qismidagi ko'cha chiroqqa uchun, tirgak yoriqligini ko'rish uchun, avval ko'cha chiroqqa, ulanish qutisini oching. Tekshirgich dielektrikni to'kib yuborganini va kondansatörün yıkılmadığını yoki yondirilganini ko'rib chiqing. Agar yuqorida aytib o'tilganlardan biri bo'lsa, elektr ta'minoti uzilishi kerak va tayyorlangan tiraj, to'g'rilash yoki kondansatkichni almashtirish kerak. 1.3.8 Lampochka yorug 'bo'lmasa, simni pastga o'tkazgichni va sug'urta va neytral bo'g'inlarni to'g'ri kabellar va oqimlarni tekshirish uchun tekshiring. Yonish belgilari. Quyidagi barcha qo'shimchalardagi kabelni sekin silkitib oling, agar biror oqim borligini tekshirib ko'ring. 1.3.9 Sigortalının ikki uchini energiya beriladimi va kuch normal ekanligini tekshirish uchun sinov qalamini foydalaning. Elektr yo'q, kabelning kuchlanishini o'lchash; sug'urtalashni o'zgartirish, agar hozir yoqib yuborilsa, bu to'g'irlash moslamasining old qismida qisqa chastotali chastotali liniya mavjudligini anglatadi; 1.3.10 Neytral simli konnektordan ajratib oling va nol simni jonli yoki yo'qligini tekshirib ko'ring. Quvvat normal va elektr ta'minoti tiklanadi. Hech elektr yoki indikator past kuchlanishni ko'rsatib, o'rta ochiq o'chirishni bildiradi va yuqori yorug'lik liniyasi o'zgartiriladi; 1.3.11 strelka nurida balandlikni 8 metr balandlikda, chiroq boshini ko'tarish kerak; 1.3.12. Sokinning engil balandligi: alpinist haydovchi avtotransport vositasini yig'ish bilan shug'ullanadi. Qo'lning oldida joyida ish olib boradigan shaxs haydovchining chavandoz qo'lining holatini tekshirish yoki tekshirishi kerak; atrof-muhitning yuqori chiziqlari va tuzilmalari kabi baland-balandlikdagi sharoitlarni tekshirish; alpinistlarni dubulg'ani, himoya kiyimlarini, izolyatsiya qilingan qo'lqoplarni to'g'ri taqishga, xavfsizlik kamarini mahkamlashga va kerakli yengil ta'mirlash asbob-uskuna va materiallarini yetkazib berishga urinishga urinib ko'ring, to'rtta toqqa aylantirilgandan keyin transport vositasi ko'tariladi. 1.3.13 Ta'minot xodimlari ko'tarilgach, birinchi navbatda lampochkaning oynasi oqartadimi, qora cho'kma bo'ladimi-yo'qmi, lampochkaning pastki qismi bo'ladimi-yo'qmi va chiroq boshi ko'rinadi. Ichki kamonning elastik sirt yo'qotilishi tufayli, zaif kontaktda bo'lsin, oqim hodisasi mavjudmi va tirgovich yorilib ketadimi, yo'qmi. Tekshirgichning izolyatsiyalash vositasini to'ldirishiga ishonch hosil qiling va ishlatilayotgan chiroq kuchiga mos kelmasa. Kondansatörün kırılmadığını yoki yondirilganini tekshiring

Huzhou Jiwei elektronika texnologiyasi Co., Ltd.

Unvon: 35-son, Wuxing texnik zonasi, Huzhou shahri, Zhejiang, Xitoy 313000

Tel: + 86-572-2299226

Faks: + 86-572-2299223

E-mail: info@gwaylighting.com  

                       


Пар: не